Автор: Jerry
« : Октябрь 12, 2018, 01:19:40 am »Недавно интересовалась правилами провоза квадрокоптеров и липо батарей у Белавии - коптер в багаж, липо батарею в ручную кладь в отдельный обычный пакет.
Добро пожаловать на туристический форум
Автор: Jerry
« : Июнь 17, 2016, 12:58:25 am »Буквально на днях моему мужу предстояло лететь из Минска через Стамбул в Афины на самолете, и ему нужно было провезти с собой дрон (квадрокоптер). В общем-то, вопросов с дроном не было, но вот с липобатареей (или по-нашему липо-полимерная батарея (LiPo))...
Вообще у каждых авиалиний свои правила, поэтому каждый раз нужно уточнять у той компании, с которой вы летите. Он летел с Turkish airlines. В компании мне сказали, что провозить батарею можно, но никто не дает никаких гарантий, что ее не заберут на границе. Квадракоптер он положил в багаж. А чтобы провезти LiPo батарею в самолете, ее нужно брать в ручную кладь (из-за перепада давления она может загореться). Нужно обмотать изоляционной лентой контакты. Я читала, что на таможне приветствуются специальные пакеты Lipo Guard. Мы батарею просто положили эту липо-полимерную батарею в жесткий бокс (что и рекомендовали в авиакомпании). Также представитель Turkish airlines рекомендовал иметь на руках какие-то документы на батарею, мы взяли инструкцию к квадрокоптеру (в списке деталей была батарея и ее изображение).
Итог – на границе особенно не обратили внимание на батарею, только спросили в регистрируемом ли багаже квадрокоптер.
Вообще у каждых авиалиний свои правила, поэтому каждый раз нужно уточнять у той компании, с которой вы летите. Он летел с Turkish airlines. В компании мне сказали, что провозить батарею можно, но никто не дает никаких гарантий, что ее не заберут на границе. Квадракоптер он положил в багаж. А чтобы провезти LiPo батарею в самолете, ее нужно брать в ручную кладь (из-за перепада давления она может загореться). Нужно обмотать изоляционной лентой контакты. Я читала, что на таможне приветствуются специальные пакеты Lipo Guard. Мы батарею просто положили эту липо-полимерную батарею в жесткий бокс (что и рекомендовали в авиакомпании). Также представитель Turkish airlines рекомендовал иметь на руках какие-то документы на батарею, мы взяли инструкцию к квадрокоптеру (в списке деталей была батарея и ее изображение).
Итог – на границе особенно не обратили внимание на батарею, только спросили в регистрируемом ли багаже квадрокоптер.